Любые двигатели внутреннего сгорания, в том числе и дизельные бренда Cummins (Камминз) являются шатунно-поршневыми двигателями. Нижняя часть мотора (блок цилиндров) включает в свой состав коленчатый вал, который приводится во вращение посредством шатуна, который преобразует возвратно-поступательные движения поршня в обороты двигателя.
Вкладыши шатунные и коренные Cummins обеспечивают отличное скольжения коленчатого вала.

Вращение коленчатого вала обеспечивают подшипники скольжения (коренные и шатунные вкладыши).
В нашем привычном понимании подшипник – это такая деталь, между обоймами которой, находятся шарики или ролики, которые обеспечивают вращение внешней части подшипника относительно внутренней части. Такой вид подшипников является подшипниками качения. В свою очередь они подразделятся на упорные и радиально упорные, в зависимости от воспринимаемой нагрузки.
Однако подшипники качения можно применить не везде. И одним из механизмов, где им не место, является двигатель внутреннего сгорания (бензиновый или дизельный). Двигатели Cummins (Камминз) не являются исключением. ГК Эффективные технологии предлагает из наличия шатунные и коренные вкладыши к моторам Cummins

Смотрите также: