Челночный бизнес в Приморье выходит из под контроля

Заместитель полпреда Президента в ДФО Владимир Пысин по поручению Виктора Ишаева провел совещание Межведомственной комиссии по пограничной политике.

- К сожалению, большинство пунктов пропуска, а особенно на российско-китайском участке государственной границе, перегружены, при этом многие продолжают работать в односменном режиме, а их техническое оснащение оставляет желать лучшего. В пиковые дни пассажирские автобусы с российскими гражданами, грузовые автомобили стоят на пунктах пропуска от нескольких часов до суток,- заметил зам. полномочного представителя Президента РФ.

Участники обсуждения пришли к выводу, что главная проблема заторов на границе с КНР состоит в допотопном состоянии приграничной транспортной инфраструктуры. Главное – отсутствие современных технических средств контроля. Об этом сообщается на официальном сайте полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе.

Вторая причина «пробок» на пунктах пропуска - обвальное развитие так называемого «помогаечного» бизнеса, который уже выходит из-под контроля.

- Такая деятельность ведет к тому, что, во-первых, «помогаечный» бизнес противоречит требованиям действующего законодательства. Во-вторых, в противозаконную деятельность вовлекаются широкие массы российских граждан. Конечно, не следует забывать и социальный аспект этой проблемы, почему люди возят дешевый ширпотреб. Кто в регионах работает над этой проблемой, в том числе занимается развитием легкой промышленности, другими отраслями, производящими товары народного потребления?- задался вопросом Владимир Пысин. И не получил ответа.