«Победа» не продается

Настойчивую просьбу рассказать о своей «Победе» Ю.В Анищенко воспринял поначалу весьма настороженно. Корреспондента «Коммунара» он принял за покупателя.

Наше знакомство состоялось в канун Великого праздника. Не обратить внимание на машину Юрия было просто нельзя: она ведь и названа в честь Победы над нацистской Германией.

- Автомобиль достался мне от отца, - говорит Юрий, - а приобрел он его весной 1975-го. В тот год я демобилизовался из армии.

- Что-нибудь известно об истории этой машины и ее первом владельце?

- Мне - ничего. Знаю лишь, что отец покупал ее с двоюродным братом в одном из сел Уссурийского района. Машина находилась в полуразобранном состоянии, и мы все вместе полтора года восстанавливали ее.

«М-20» 1952 года выпуска, но лишь дважды(!) прошла капитальный ремонт. Очередное рождение «Победы» состоялось этой зимой. Минувшей осенью Юрий вывез последний урожай с дачи и загнал ее в бокс. Мотор и подвеску автомобиля перебрал сам, а друзья помогли обновить внешний вид кузова.

- Чтобы только добраться до родной шпатлевки и металла, пришлось снять пять слоев краски, - продолжает Юрий. - А это показатель, что машина эксплуатировалась хорошо. Отец ездил на ней на рыбалку, в лес за грибами... У меня за последние одиннадцать лет она тоже ни дня не стояла. За исключением времени, которое занял ремонт.

Кстати, его Анищенко делал, опираясь на «Описание конструкции и уход за «ГАЗ-М-20». Он признался, что без этой книги, выпущенной в Москве государственным научно-техническим издательством машиностроительной литературы в 1954 году, во всех узлах и деталях досконально не разобрался бы.

- Я 36 лет за рулем, работаю дальнобойщиком, но ни разу не видел, чтобы между карданом и хвостовиком стояла прокладка из пробковой бумаги.

- Конструкция автомобиля сохранена, а салон?

- Приборы и обшивка родные. Сиденья и колеса от джипа «Чероки», пришлось заменить также задний мост. Подошел от «ГАЗ-21», старой «Волги».

- Сотрудники ГИБДД придираются при прохождении техосмотра?

- Да что ты, просят только открыть капот, чтобы посмотреть двигатель.

- Интерес к «Победе», как я понял, проявляют и люди с деньгами.

- Проходу не дают каждый год. Хоть плакат вещай «Машина не продается!». Последний раз предлагали 800 тысяч рублей за нее.

- А соседи по гаражно-строительному кооперативу не поддразнивают? Дескать, давно бы уже пересел на иномарку.

- Попытки были, но пусть сами ездят на этих хлипких пластмассках. Моя машина луженая, и за следующие 59 лет не рассыпется и не сгниет.